Archive mensuelle de mai 2010

Forte mobilisation en métropole des salariés du Public et du Privé !

S’ils n’ont pas atteint la mobilisation des défilés de l’hiver 2009, les syndicats organisateurs de cette journée de manifestation du jeudi 27 mai ont tout de même mobilisé plus d’1 million de personnes dans les principales villes de métropole.

greve.jpg

Cette journée d’actions lancée par les principales organisations syndicales de salariés nationales (CGT, CFDT, CFTC, FSU, Unsa et Solidaires) avait un triple objectif :

  • Défendre l’emploi,
  • Réclamer des augmentations salariales,
  • Et surtout, protester contre le projet sur les retraites, la volonté du Président SARKOZY et du Gouvernement FILLON étant de reculer l’âge légal de départ à la retraite au-delà de 60 ans et parallèlement d’augmenter le nombre d’années de cotisation pour pouvoir prétendre à une retraite.

ruesp.jpgCet appel à manifester a pourtant eu peu d’écho sur l’Archipel, exception faite des grévistes du service de La Poste, de celui de Météo France, plus quelques individualités ici et là.

Cette absence de réaction des syndicats et de mobilisation laisse particulièrement songeur… Après la « mise à mort » de l’ITR pour la fonction publique d’Etat qui à l’époque n’avait pas mobilisé les foules, force est de constater que les grandes causes sociales nationales ne semblent pas non plus concerner la population… et pourtant…

Va-t-on vers une disparition de « l’aide au billet d’avion » ?

Voilà plus de 6 ans que les St-Pierrais et Miquelonnais peuvent bénéficier une fois par an pour un déplacement vers la Métropole, de l’aide à la continuité territoriale (plus communément appelée ici « aide au billet d’avion »). Pour mémoire, cette aide consistait au versement d’une « prime » pour un billet aller-retour vers la Métropole de l’ordre de 260 euros pour un adulte et de 200 euros pour un enfant (respectivement : 290 euros et 220 euros pour les habitants de Miquelon), et cela sans aucune condition de ressource.

La ministre de l’Outre-Mer, Marie-Luce PENCHARD, a annoncé la semaine passée lors d’un déplacement sur l’Ile de La Réunion, les nouveaux critères qui régissent désormais cette aide.

Dans l’Archipel, le montant de cette « prime » passerait – quelle que soit la commune de résidence – à 290 euros, voire à 480 euros pour les personnes aux revenus très modestes.

Si de prime abord cette annonce peut paraître intéressante, force est de constater qu’à la lecture des nouveaux critères établis par le Gouvernement pour pouvoir bénéficier de cette aide, on doit vite déchanter.

Pendant 6 ans, des centaines (voire des milliers) d’habitants de l’Archipel ont pu profiter de cette mesure. Avec ces nouveaux critères, ceux qui pourront y prétendre se compteront désormais sur les doigts d’une main ! Et l’on exagère à peine !

Pour reprendre les termes du communiqué publié par le Ministère de l’Outre-Mer,
« sont éligibles à cette aide les personnes rattachées à un foyer fiscal dont le niveau de ressources, défini comme étant le rapport entre le revenu annuel et le nombre de parts, ne dépasse pas le montant supérieur de la deuxième tranche d’imposition (soit les familles non-imposables et celles concernées par la première tranche imposable). Un niveau d’aide majorée est prévu pour les personnes les plus modestes, soit celles présentant un niveau de ressources annuelles (rapport entre le revenu annuel et le nombre de parts) ne dépassant pas 6000 euros. »

Le public visé est donc désormais très restrictif puisque soumis à des plafonds de ressources particulièrement bas et en tout cas, pas du tout adaptés au contexte local!
Encore une fois, le Gouvernement est resté sourd aux remarques provenant de l’Outre-Mer, et tout particulièrement à celles exprimées par le Député de l’Archipel qui justement, dans un courrier daté du 5 mai 2010, exprimait auprès de Marie-Luce Penchard ses inquiétudes, et lui demandait de prendre en compte les réalités de chaque territoire ultramarin, afin de s’assurer que ces plafonds ne conduisent pas à limiter le nombre de personnes pouvant bénéficier de ces mesures essentielles pour des îles aussi isolées que les nôtres..

Avec le mise en place de ce nouveau dispositif, assiste-t-on notamment à la disparition de cette « aide au billet d’avion » sans que le Gouvernement le dise ouvertement ? On peut légitimement le craindre !

A notre avis, la majeure partie des gens qui bénéficiaient de cette aide ne pourra plus y prétendre. Quant à ceux qui répondront aux critères d’attribution, le montant de l’aide accordée ne sera vraissemblablement pas suffisante pour leur permettre d’entreprendre un voyage et un séjour en Métropole.

L’inquiétude est également grande concernant l’aide au passeport-mobilité études ou encore le passeport-mobilité formation professionnelle. Là aussi il y a fort à parier que la plus grande partie de nos étudiants et lycéens ne pourra plus bénéficier de la prise en charge à 100% par l’Etat de leur billet d’avion sur la Métropole ! Voilà une charge non négligeable qui incombera de nouveau directement au Conseil territorial.

Yannick Cambray

Palmarès des députés du Nouvel Obs : Annick Girardin, 1ère du classement de tous les députés d’outre-mer, mais également, 1ère des députés PRG et apparentés…

Le 19 mai dernier, le Nouvel Obs publiait sur son site internet un classement des députés français, en fonction du nombre total de leurs interventions.
En additionnant les interventions en séance, interventions en commission, propositions de loi, rapports et avis, ce palmarès donne un indicateur assez précis de la participation des députés aux travaux législatifs et de leur travail.

On remarquera le très bon classement du Député de Saint-Pierre et Miquelon qui arrive au 92ème rang sur les 577 députés, à une dizaine de places derrière des ténors de la politique comme Jean-François Coppé ou Henri Emmanuelli !

Annick Girardin apparaît dans ce palmarès comme la 1ère du classement de tous les députés d’outre-mer, mais également, la 1ère des députés PRG et apparentés.

Assemblée Générale du Mouvement Cap Sur l’Avenir

Le Mouvement Cap Sur l’Avenir rappelle à ses adhérents qu’il tiendra son Assemblée Générale annuelle, ce jeudi 20 mai 2010 à 17h30 à la permanence du mouvement, 7 rue René Autin à Saint-Pierre.

L’ordre du jour est le suivant :

  • Rapport moral de l’année 2009 ;
  • Approbation des comptes de l’année 2009 ;
  • Validation des nouveaux Statuts et du Réglement Intérieur ;
  • Décision de la date pour l’élection du Président et de la prochaine Assemblée Générale pour l’élection du nouveau Conseil d’Administration ;
  • Questions diverses.

Compte tenu de l’importance de l’ordre du jour, la présence de tous est vivement souhaitée.

Toutes les personnes désireuses de rejoindre le mouvement Cap Sur l’Avenir sont bien entendu cordialement invitées à assister à cette Assemblée Générale.

Desserte maritime en fret : la valse des millions !

euros.jpgLa nouvelle est tombée ce vendredi 14 mai : l’Etat a accordé pour une période d’un an le marché de « l’amont et de l’aval » à l’entreprise TMSI pour un montant de 2 Millions d’euros.

En clair, la desserte maritime internationale en fret de l’Archipel qui était subventionnée il y a encore deux ans à hauteur d’environ 2,5 Millions d’euros (si l’on y inclut les subventions exceptionnelles), coûte désormais à l’Etat : 4,5 Millions d’euros !!!

Soit 2,5 Millions d’euros pour ce qu’on appelle le transport « palan sous palan » (c’est à dire le transport des marchandises par bateau du quai d’Halifax au quai de St-Pierre) + 2 Millions d’euros pour « l’amont et l’aval » (c’est à dire la réception et l’empotage des marchandises à Halifax et le dépotage de ces mêmes marchandises à St-Pierre) !

L’effort financier consenti par l’Etat est ici incontestable, or il semble difficile d’en expliquer la nécessité par une augmentation des coûts d’exploitation en simplement quelques mois…
On peut donc légitimement se poser la question si les services offerts et les prix du transport facturés aux importateurs sont à la hauteur de ce quasi doublement des subventions ?

Avec une telle inflation des subventions, n’aurait-on pas pu s’attendre à :

  • Un navire battant pavillon français avec un équipage de marins locaux ?
  • Une desserte sur Terre-Neuve ?
  • Une continuité de la desserte en fret sur Miquelon à coût zéro ?
  • Une prise en charge d’une partie du coût du transport des marchandises en provenance d’Europe ?

Mais rassurez-vous bonnes gens, la bonne nouvelle c’est que – pour l’instant – on ne parle pas d’augmentation de la grille tarifaire… encore heureux !

Yannick Cambray




DORDOGNE |
GENERATION ECOLOGIE VITROLLES |
Déclarations -A-tamourthiw |
Unblog.fr | Créer un blog | Annuaire | Signaler un abus | La Françafrique a du coeur
| les illusions perdues
| "Un homme qui crie n'est pa...