Dans la débâcle de la gestion de la desserte inter-îles par la Collectivité, la Vice-Présidente du Conseil territorial nous a annoncé hier soir au journal télévisé que finalement, les rotations du « Jeune France » – qui devait se substituer au « Cabestan » (toujours à quai, mais n’est-ce pas la vocation d’un cabestan que de maintenir un bateau à terre – sur la ligne Saint-Pierre/Miquelon, sont annulées.
En effet, comme l’a expliqué Madame Françoise Letournel, il n’est pas question d’imposer à la population des traversées de près de 3 heures (et encore par beau temps) entre les deux îles. Voilà au moins un point sur lequel nous sommes d’accord!
Une partie de la solution de substitution annoncée hier par le Conseil territorial, serait de faire passer les passagers pour Miquelon via Langlade, où les attendrait une navette gratuite pour les acheminer par bus à leur destination finale… voilà une idée qu’elle est bonne !
Rappelons-nous… c’était en avril 2009 et la situation était alors inverse, c’est à dire qu’il y avait un navire pour desservir Miquelon (l’Atlantic Jet), mais pas de bateau sur Langlade.
Le Conseiller territorial de Cap sur l’Avenir, Yannick Cambray, avait alors suggéré au Président du Conseil territorial par courrier en date du 15/04/2009 que, dans l’attente qu’une solution maritime soit trouvée, la Collectivité prenne en charge tout ou partie d’un service de navettes en bus entre Miquelon et Langlade afin de permettre aux usagers – et plus particulièrement aux familles – de se rendre à Langlade à un coût acceptable.
Nous n’avons jamais eu de réponse à ce courrier, mais l’idée ne semble pas si sotte, puisqu’elle est reprise ici par le Conseil territorial.
Comme quoi, une bonne idée n’est jamais perdue, tout dépend seulement de celui qui la propose…
Un bémol cependant dans le cas présent, assurer la desserte maritime en passagers de Miquelon via Langlade, pénalise les personnes âgées ou les personnes à mobilité réduite, du simple fait du débarquement par zodiac à Langlade.