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Ressaisissez-vous Monsieur le Président !

Voilà plusieurs mois maintenant que l’Archipel est englué dans un climat pesant et nauséabond où l’on sent pointer des relents de xénophobie, de haine et de dénigrement. Pas une semaine ne se passe sans que l’on cherche à polémiquer pour « monter » les habitants de nos îles les uns contre les autres (même si l’on vient habilement jouer les vierges effarouchées devant les médias), ou à dénigrer untel ou unetelle à des fins personnelles ou politiques.
Certains « courageux » en ont profité pour rédiger et distribuer des « tracts » anonymes, dont la littérature crasse n’avait pour unique but que de salir et de faire pression… on aurait d’ailleurs apprécié de voir le pouvoir en place s’élever contre ce type de pratique avilissante… mais aucune protestation en provenance de la place de l’Eglise ne s’est fait entendre… qui ne dit mot consent (?)…
Il faut dire que tous ces événements arrivaient à point nommé pour détourner l’attention de la population de questions autrement plus sensibles comme : la gabegie d’argent public dans l’affaire Seafood, les problèmes à répétition du navire « Le Cabestan » ou l’actualité judiciaire de Stéphane Artano.

Mais tout cela ne suffisait pas ! Après avoir tenté de museler l’opposition en traduisant en justice pour diffamation la Présidente de « Cap sur l’avenir » (aux frais des contribuables locaux), le chef de l’exécutif veut mettre au pas les médias !
Suite à la diffusion sur SPM 1ère d’une chronique « caustique » qui lui a déplu, le Président du Conseil territorial réclame des têtes et des excuses publiques. Stéphane Artano va même bien plus loin en mesure de rétorsion, interdisant l’accès de toutes les structures dépendantes du Conseil territorial aux équipes de reportage de SPM1ère.
Mais de quel droit le Président de la Collectivité prive-t-il la population de reportages dits de « proximité », relatant l’actualité culturelle locale et les performances de nos sportifs, petits et grands ?!! Sur quels principes s’appuie-t-il pour interdire aux journalistes de SPM1ère l’accès à des bâtiments publics ? C’est de l’abus de pouvoir ! Stéphane Artano s’est trompé d’époque, nous ne sommes plus sous l’ancien régime… nous n’avons plus à subir les caprices d’un « roi » !

« Cap sur l’avenir » s’insurge publiquement ici contre ces pratiques d’un autre temps. Nous en avons non seulement le droit, mais le devoir, car nous estimons que les excès d’autorité du Président de la Collectivité sont une menace directe pour la liberté d’expression et donc la démocratie dans l’Archipel. Chers compatriotes, le ton n’est plus à la plaisanterie ! Il est temps que cela cesse !

Pendant ce temps, les dossiers fondamentaux de l’Archipel n’avancent pas, ceux-ci ne semblant manifestement plus être la priorité du chef de la Collectivité et de l’équipe d’Archipel Demain, certainement trop occupés à l’orchestration de cette ambiance mortifère.
Aussi, dans l’intérêt de l’Archipel et de sa population, nous appelons aujourd’hui Stéphane Artano à se remettre au travail, mais surtout à se ressaisir rapidement et à retrouver la retenue et le sens de la mesure dont doit savoir faire preuve le chef de l’exécutif de la Collectivité.

« Aucun homme n’a assez de mémoire pour réussir dans le mensonge » – Abraham Lincoln

On n’y croyait plus ! Après des mois d’attente depuis son arrivée dans l’Archipel, « Le Cabestan » a enfin commencé ses rotations sur Miquelon il y a deux semaines maintenant. On ne peut que se féliciter pour nos concitoyens miquelonnais qui devraient retrouver, après 2 ans de rupture de service maritime passagers, une desserte inter-îles que nous souhaitons tous enfin régulière et fiable.

A ce propos, le Président du Conseil territorial qui était l’invité du journal télévisé de RFO le vendredi 3 septembre pour annoncer la « bonne nouvelle », aurait pu au moins avoir la délicatesse de s’excuser auprès de la population de l’Archipel, et plus particulièrement de Miquelon, des troubles endurés depuis deux ans à cause de sa gestion chaotique du dossier. Mais il n’est pas dans la nature de Stéphane Artano de reconnaître ses erreurs…

Pour preuve, à la question du journaliste Claudio Arthur concernant l’état du navire :

Stéphane Artano répond :

Faux et archi faux ! Cap sur l’avenir n’a pas dit « après » l’achat du navire que les moteurs étaient fichus ! Comme le souligne Claudio Arthur, Cap sur l’avenir avait alerté le Président du Conseil territorial sur le problème des moteurs durant la séance officielle de novembre 2009, justement avant que soit voté l’achat du navire.

Puis le Président poursuit :

Le Président du Conseil territorial joue les victimes et s’émeut que certaines choses lui auraient été cachées… mais Yannick Cambray l’avait bel et bien prévenu avant achat, lors de la séance officielle de novembre 2009 :

Extrait de l’intervention de Yannick Cambray – Conseiller territorial de Cap sur l’avenir :

« Il faut savoir que le nombre d’heures de navigation du LOCMARIA (lié à la visite décennale obligatoire) fait qu’en 2010 les moteurs devront subir une révision globale (que l’on appelle dans le jargon maritime la « révision W6). (…) Cette révision est d’autant à craindre qu’il semble, toujours selon les techniciens, que les entretiens sur ce navire n’ont pas été faits de manière régulière. » !!!

De plus, notre amiral en herbe n’a aucun recours et il le sait bien, car le Président du Conseil territorial est entièrement responsable de cette situation ! En novembre 2009, toujours lors de la séance officielle au cours de laquelle a été voté l’achat du « Locmaria », Yannick Cambray mettait pourtant en garde Stéphane Artano sur le type de contrat d’achat qu’il avait choisi, qualifiant même ce choix de « pari risqué » !

Extrait de l’intervention de Yannick Cambray – Conseiller territorial de Cap sur l’avenir :

« Après avoir pris l’attache de capitaines et surtout de mécaniciens d’armement oeuvrant sur la façade Atlantique métropolitaine, après avoir sollicité les conseils et les avis d’experts maritimes, après avoir longuement discuté avec des responsables maritimes qui connaissent ce navire, force est de constater que l’achat du LOCMARIA tel que vous le prévoyez est loin de nous enthousiasmer.

Je m’explique…

Sur la forme du contrat :

Pour l’achat de ce navire vous avez privilégié ce que l’on appelle dans le jargon maritime « As is, where is » c’est à dire « en l’état ». Cette procédure ne permet aucun recours après l’achat et tout reste à la charge de l’acheteur en cas de vices cachés, avec les surprises que cela peut comporter quand il y a des antécédents et surtout quand il n’y a pas « d’historique du navire » pour vérifier si les entretiens des différents matériels et moteurs ont bien été réalisés en temps et en heure.

La procédure la mieux adaptée pour l’achat d’un tel navire de 10 ans d’âge, avec des technologies aussi pointues, mais aussi si fragiles, aurait été le « full terms » où, dans ce cas, l’acheteur dispose de « l’historique du navire » avec tous les certificats et visites à jour, donc garantie par les bureaux de vérification.

C’est un choix, ou plutôt un pari, mais pour un bateau de 10 ans avec des techniques pointues, mais je le répète, fragiles, cela nous semble un pari risqué. »

Stéphane Artano a parié, mais c’est nous qui avons perdu et qui paierons la facture !

Le Président de la Collectivité a fait un mauvais choix… qu’il en assume l’entière responsabilité et qu’il arrête de nous raconter des histoires et de nous prendre pour ce que l’on n’est pas !

Nous pensons également aux professionnels du tourisme et aux personnes qui ont des maisons sur la Péninsule de Burin, qui ont également souffert de l’absence de liaison sur Terre-Neuve, même s’ils ont pu compter en partie sur les rotations de l’Aréthusa. Mais il semblerait, selon les dernières déclarations du Président sur les ondes de RFO, que ceux-ci devront attendre encore un peu… car il faut organiser les structures d’accueil sur Terre-Neuve…

« Ce qu’il faut avoir à l’esprit c’est que nous sommes en territoire étranger, au Canada en l’occurrence et ce n’est pas aussi simple que d’être à Miquelon ou à Langlade » Stéphane Artano – Radio SPM 15/09/10

Le Président du Conseil territorial vient d’avoir une révélation : le Canada c’est l’étranger !

« Aujourd’hui on a initié des démarches auprès du Gouvernement pour obtenir une autorisation de vente et je vous signale que nous n’avions pas de local à Fortune, on vient tout juste de louer un local à la Mairie de Fortune… » Stéphane Artano – Radio SPM 15/09/10

Il était temps d’entamer les démarches !

Mais de qui se moque-t-on une nouvelle fois ?! Ce n’est pas une découverte que « Le Cabestan » doit desservir Terre-Neuve ! Qu’est-ce qu’a attendu le Conseil territorial pour entamer les démarches depuis que « Le Cabestan » est arrivé à SPM en mars dernier ?

Cela veut donc dire que toutes les déclarations faites par l’Amiral ces derniers mois, nous annonçant la mise en route du « Cabestan » d’abord en Avril, puis en Juin, puis en Juillet, puis en Août… tout ça c’était du flan et qu’il le savait pertinemment puisqu’il n’avait jusqu’à présent initié aucune démarche pour la structure de commercialisation de la desserte sur Fortune.

Mais quelle piètre considération de la population peut donc avoir Stéphane Artano pour imaginer une seule seconde que nous allons indéfiniment avaler la soupe de carabistouilles qu’il nous sert depuis des mois pour tenter de masquer le fiasco de son opération « Cabestan » ?

Conseil territorial : la dette de la Collectivité s’envole mais le Cabestan ne décolle pas du quai !

Plusieurs délibérations à caractère budgétaire étaient à l’ordre du jour de la séance officielle du Conseil Territorial de ce lundi 28 juin 2010, dont le compte administratif 2009.

Le conseiller territorial de Cap Sur l’Avenir, Yannick CAMBRAY, a tiré deux constats des différents documents et tableaux figurant au compte administratif 2009.

  • Une dette qui explose entre 2006 et 2009 passant de 18 à 22 Millions d’euros !

La dette de la collectivité était en 2006 (année de l’arrivée de l’actuelle majorité aux manettes du Conseil Territorial) de 18.278 Millions d’euros. Fin  2009, cette même dette était de 21.765 Millions d’euros, dont 4.1 Millions en « restes à réaliser ». Soit un accroissement de l’endettement de près de 20% en 4 ans !

A noter que lors de cette séance du Conseil Territorial, la majorité « Archipel Demain » a donné délégation au Président pour négocier un nouvel emprunt à long terme (encore un !) affecté aux investissements 2010 d’un montant maximum de 2,5 Millions d’euros !

  • Une pression fiscale qui s’accroît et qui passe globalement de 16 Millions à 22 Millions d’euros entre 2006 et 2009, soit + 33% d’augmentation !

En 2006, le montant des recettes fiscales que percevait la Collectivité était de 16.372 Millions d’euros.
En 2009, ces mêmes recettes fiscales s’élevaient à 21.793 Millions d’euros.
Soit une augmentation entre 2006 et 2009 de 5.421 Millions d’euros (+ 33% d’augmentation !).
Cette flambée des recettes fiscales correspond pour moitié à un accroissement de 26% des produits fiscaux (impôt sur le revenu et impôt sur les sociétés pour l’essentiel) et pour l’autre moitié par un accroissement de 45% des produits des douanes (droits et taxes qui sont payés à l’importation des marchandises).

Les commentaires de Yannick Cambray sur Radio SPM :

  • Le « CABESTAN » toujours à quai…

Au cours de cette dernière séance du Conseil territorial, Yannick Cambray a également réaffirmé la position de Cap sur l’avenir concernant l’acquisition par la Collectivité du navire « LOCAMARIA » (actuel « CABESTAN »).
En novembre 2009, le conseiller de Cap sur l’avenir avait en effet émis un certain nombre de réserves concernant l’état du navire (et notamment des moteurs), avant que la majorité de l’assemblée territoriale ne décide de conclure l’achat. Ces inquiétudes sont aujourd’hui malheureusement avérées, puisque la mise en service du « CABESTAN » est de nouveau repoussée pour au moins 1 mois, le Président de la Collectivité ayant annoncé qu’il devait partir en cale sèche à Terre-Neuve pour la réparation notamment de ses hydrojets.

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